וואַסערשטאָף קאָמפּרעסאָר מאַכט גאַז דרוק גרינג און זיכער

מאַקסאַמיזירן נאַטירלעכע גאַז רעפיואַלינג דורכפלוס און שניידן אָפּעראַציאָנעלע קאָסטן דורך גלייַכן הוייַאַןCNG פּיסטאָן קאָמפּרעסאָר ספעציפיקאציעס צו אייער סטאנציע'ס רעאל-צייט אפעראציאנעלע פארלאנגען. פאבריק אינזשענירן מוזן אפשאצן דינאמישע אריינגאנג זויג דרוק, ציל אויסלאז דרוק לימיטן, און אינטערנאציאנאלע און כינעזישע נאציאנאלע סטאנדארטן צו זיכערן מאקסימום ברענשטאף צושטעל עפעקטיווקייט. געהעריגע טערמאדינאמישע סייזינג עלימינירט פאראזיטישע מאכט פארלוסטן און קאנטראלירט אינטערסטאדזשע היץ אויפבוי בעת שווערע, 24/7 רעפיואלינג ציקלען. די גייד איז אין איינקלאנג מיטAPI 618 (6טע אויסגאבע, 2024)(האַרץ אינדוסטריע סטאַנדאַרט פֿאַר רעסיפּראָקייטינג גאַז קאַמפּרעסערז) און GB/T 3836 סעריע עקספּלאָסיוו סוויווע סטאַנדאַרדס, וואָס דעקן סטאַנדאַרדייזד וואָלומעטריק לויפן קאַפּאַציטעטן און מאָטאָר מאַכט באַזעלינע ריינדזשאַז פֿאַר אַלע סטאַנציע סקאַלעס.

שליסל דעפֿיניציע קלעריפיקאַציע (קריטיש פֿאַר CNG אינדוסטריע מעטריקס)

אַלע וואָלומעטרישע שטראָם ווערטן זענען געמאַרקטנ״מ³/שעהנאָכפאָלגן די סטאַנדאַרט באדינגונגען פון כינע CNG סטאַנציע:20°C, 101.325 kPa, אין איינקלאַנג מיט GB 50156-2021 אויטאָמאָטיוו גאַז סטאַנציע טעכנישער סטאַנדאַרט. CFM (קוביק פֿיס פּער מינוט) איז בלויז ליסטעד ווי אַ הילפס קאָנווערסיע אַפּאַראַט פֿאַר מעייווער-ים קלייאַנץ און נישט געניצט ווי אַ ערשטיק מעטריק פֿאַר דינער סטאַנציע פּלאַן.

表格

שליסל לעקציעס פֿאַר CNG סטאַנציע קאָמפּרעסאָר סייזינג

• · גרייס קאמפרעסאר קאפאציטעט באזירט אויף שפיץ רעפיואלינג שעה צו עלימינירן לאנגע וועהיקל קיוינג שורות און פארלוירענע רעוועך.
• · קעסיידער מאָניטאָרירן די דרוקן אין די רער-ליניען פון נוצן-פליישנס, כּדי צו אויסקלײַבן פּאַסיקע צילינדער-גרייסן און אויפֿהאַלטן אַ קאָנסיסטענטע ענערגיע-עפֿעקטיווקייט.
• · אינטעגרירן צווישן-שטאַפּל קיל סיסטעמען צו נידעריקערן צווישן-שטאַפּל גאַז טעמפּעראַטורן און פאַרלענגערן די לעבן פון אינעווייניקסטע פּיסטאָן סילינגז און ווענטילן.
• · אויסשטאַטן ווייכע-שטאַרט מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעמען צו פאַרמייַדן גריד מאַכט כוואַליעס און רעדוצירן טערמישע טראָגן אויף עקספּלאָזיע-זיכער עלעקטרישע מאָטאָרן.
• · ספּעציפֿיצירן הויך-גראַד ומבאַפלעקט שטאָל קאָנצענטרישע ווענטילן צו מינאַמייז דרוק קאַפּ ענערגיע אָנווער און פֿאַרלענגערן האַרץ קאָמפּאָנענט סערוויס ינטערוואַלז.
• · אלע דיזיין, טעסטינג און זיכערהייט קאנפיגוראציעס זענען אין איינקלאנג מיט API 618 און GB/T 3836 עקספלאסיווע סביבה סטאנדארטן פאר גלאבאלע און דינער קאמפלייענס.

באַזעליין סייזינג פֿאַרCNG פּיסטאָן קאָמפּרעסאָראינפראַסטרוקטור

עפעקטיווע סטאנציע אינפראַסטרוקטור פֿאַרלאָזט זיך אויף מעכאַנישע האַרדווער וואָס איז צוגעפּאַסט צו דער פאַקטישער שפּיץ-רעפֿיולירונג-פֿאָדערונג. באַזישע גרייס-באַשטימונג פֿאָדערט אַ שטרענגע אָפּשאַצונג פֿון וואָלומעטרישער קאַפּאַציטעט, וועריאַבלע אַרײַנגאַנג-זויגונג-באַדינגונגען, און ציל-אָפּזאָגן-דרוק-פּאַראַמעטערס לויט די API 618 פּלאַן-קלאַוזעס. גענויע מעכאַנישע צופּאַסונג פֿאַרמייַדט איבערלאַסטונג פֿון עקוויפּמענט און סטאַביליזירט אָפּטימאַלע ענערגיע-פֿאַרברויך איבער אַלע טאָג-/נאַכט-אָפּעראַציע-שיכטן.

1. אויסרעכענען שפּיץ שעהלעך וואָלומעטרישע פאָדערונג

סטאנציע קאַפּאַציטעט פּלאַן מוז פּרייאָריטעטירן שפּיץ פֿלאָט רעפֿועלינג פֿענצטער איבער דורכשניטלעך טעגלעך דורכפֿלוס - שפּיץ-שעה וועהיקל אָנקומען שאַפֿן שאַרף פאָדערונג ספּייקס וואָס דאַרפן רעגע קאַמפּרעשאַן רעזולטאַט. Huayan CNG פּיסטאָן קאַמפּרעסערז צושטעלן קאַסטאַמייזאַבאַל וואָלומעטריק לויפן ראַטעס פֿון110 נ״מ³/שעה ביז 16,984 נ״מ³/שעה, דעקנדיק לייכטע היים-רעפיואַלינג ביז גאָר הויך-וואָלומען מוטער סטאנציע רעקווייערמענץ.

• איבערגעטריבענע עקוויפּמענט בלאָזט אויף אומנייטיקע קאַפּיטאַל-אינוועסטיציעס און שאַפט ליידיקע מאַכט-פאַרשווענדונג בעת שעה מיט ווייניק טראַפיק.
• · אונטערגעמאכטע קאמפרעסארן פירט צו לאנגזאמע רעפיואלירונג, לאנגע דיספענסער רייעס און קאסטומער פארלוסטן.

דרייוו מאָטאָר מאַכט איז גאָר אַליינד מיט פארלאנגט וואָלומעטריק רעזולטאַט, מיט נאָרמאַל מאָטאָר רייטינגז ריינדזשינג11 קוואט ביז 500 קוואט, צוגעפאסט צו קראַנקשאַפט ראָטאַציע ספּידז פון 300 רפּם ביז 980 רפּם:

• · נידעריקערע ראָטאַציע גיכקייטן (300–500 רפּם): רעדוצירן מעכאַנישע אַברייזשאַן אויף פּיסטאָן רינגען, פאַרלענגערן וישאַלט ציקלען פֿאַר קעסיידערדיק אָפּעראַציע.
• העכערע ראָטאַציע גיכקייטן (600–980 רפּם): מאַקסאַמיזירן מאָמענטאַנע גאַז דיספּלייסמאַנט צו שעפּן שפּיץ פליט רעפיואַלינג כוואַליעס ביי פאַרנומענע עפנטלעכע סטאַנציעס.

2. עוואַלויִרן ינלעט דרוק ווערייישאַנז

אריינגאנג זויג דרוק באשטימט גלייך די גאנצע ארבעט לאסט וואס ווערט געטראגן דורך אייערCNG פּיסטאָן קאָמפּרעסאָר, און רערנליניע זויג דרוק פלוקטואירט דראַסטיש באזירט אויף רעגיאָנאַלן נאַטירלעך גאַז גריד קאַנסאַמשאַן. הוייַאַן קאַמפּרעסערז שטיצן אַן ינלעט דרוק קייט פוןכּמעט-אַטמאָספערישן דרוק (0.001 MPa) ביז 3 MPa (30 באַר)—0 MPa איז אויסגעשלאסן פון אינזשעניריע פּלאַן ווײַל אַבסאָלוטער וואַקוום קען נישט עקזיסטירן אין פאַקטישע גאַז רערנ - ליניע סיסטעמען.

• העכערע אריינגאנג דרוק פארגרעסערט גאז געדיכטקייט ביים ערשטן-שטאפל צילינדער אריינגאנג, פארגרעסערנדיג מאסע שטראם ארויסגאבע אן צוגעלייגטע מאטאר מאכט צוגאב.
• · נידעריגער זויג-דרוק צווינגט דעם קאמפרעסאר צו פארטיילן קאמפרעסיע ארבעט איבער עקסטרא שטאפלען, וואס הייבט אן אויפברויזן די מאכט-פארברויך און די טערמישע לאסט. אינזשענירן מוזן מאדעלן דעם מינימום גאראנטירטן צושטעל-דרוק פון לאקאלע גאז-געבער כדי אויסצוקלייבן ריכטיג-גרייסיקע צילינדערס און פארמיידן אומבאלאנסירטע דרוק-פארהעלטענישן צווישן-שטאפלען.

3. ציל אויסלאָז דרוק סעלעקציע

אויסלאָדן דרוק פּאַראַמעטערס זענען ינזשענירט צו זיכער פּלאָמבירן סטאַנציע קאַסקאַדע סטאָרידזש באַנקס און אויף-באָרד פאָרמיטל CNG סילינדערס. Huayan מולטי-סטאַגע קאַמפּרעשאַן סיסטעמען צושטעלן ציל אויסלאָדן דרוקן ביז25 MPa (250 באַר)פֿאַר נאָרמאַל CNG קאַסקאַדע סטאָרידזש, לויט GB 18047 וועהיקלע קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז סטאַנדאַרט. מולטי-סטאַגע קאַמפּרעסיע צוזאַמען מיט אינטערקילונג דערגרייכט די הויכע דרוק בשעת שטרענג קאָנטראָל פון אינערלעכע גאַז טעמפּעראַטורן צו באַשיצן אינערלעכע קאָמפּאָנענטן.

表格

אויסלאָז-אויסגאַנגען פאַרבינדן זיך צו דריי-באַנק קאַסקאַדע סטאָרידזש סיסטעמען צו האַלטן שנעלע פאָרמיטל-פילונג גיכקייטן. צווישן-שטאַפּל היץ-אויסטוישערס קילן קאַמפּרעסט גאַז צווישן יעדער סטאַגע איידער עס גייט אַרײַן אין די סאַבסאַקוואַנטע צילינדערס - די קילונג באַוואָרנט פּיסטאָן-פּלאָמבע אָרנטלעכקייט און מאַקסאַמייזיז די מאַסע פון ​​גאַז טראַנספערד אין הויך-דרוק סטאָרידזש כלים. ריכטיקע אויסלאָז-דרוק גרייס פאַרהיט זיכערהייט רעליעף ווענטיל טריפּינג בעשאַס שנעל שפּיץ פילונג ציקלען.

סטרוקטורעלע קאנפיגוראציעס און מולטי-סטאדיע טערמאדינאמיק

קאָמפּרעסאָר ראַם סטרוקטורן ווערן אויסגעקליבן באַזירט אויף סטאַנציע שטאָק פּלאַץ, סקיד מאָונטינג רעקווייערמענץ, ווייבריישאַן קאָנטראָל, און ראַש לימאַץ. פאַרפעסטיקט-באַזע שטענדיקע סטיישאַנז טיפּיקלי נוצן באַלאַנסט האָריזאָנטאַלע ראַמען, בשעת מאַדזשאַלער סקיד-מאָונטעד ריפיואַלינג וניץ אַדאַפּט קאָמפּאַקט אַנגגאַלד קאַנפיגיעריישאַנז. ראַם סעלעקציע גלייך ימפּאַקץ יסוד פּאַד פּלאַן, מעטשאַניקאַל ווייבריישאַן אפגעזונדערטקייט, און לאַנג-טערמין אָפּעראַציאָנעל פעסטקייַט.

פולשטענדיקע ראַם טיפּ קלאַסיפיקאַציע (צוגעלייגט L-טיפּ לויט Huayan פּראָדוקט ביבליאָטעק)

表格

ראַם קאָנפיגוראַציע סעלעקציע גייד

• · ווערטיקאַל ז-טיפּ: שפּאָרט שטאָק פּלאַץ פֿאַר קליינע היים/מיני ברענשטאָף סטאַנציעס אָבער דזשענערירט העכערע ווייבריישאַן; ריקווייערז שווערע אַנטי-ווייבריישאַן באַזע מאַונטס.
• · L-טיפ: איינציקאַרטיקע ווערטיקאַלע + האָריזאָנטאַלע צילינדער קאָמבינאַציע, דער הויפּטשטראָם מאָדעל פֿאַר מיטל-קאַפּאַציטעטCNG קאָמפּרעסאָרן, באַלאַנסירנדיק פֿוסדרוק און ווייבריישאַן קאָנטראָל.
• · סימעטרישער ד-טיפ: אינדוסטריע סטאַנדאַרט פֿאַר גרויסע מוטער סטאַנציעס; קאַונטערבאַלאַנסירטע רעציפּראָקייטינג באַוועגונג עלימינירט שעדלעך ווייבריישאַן אַריבערפירן צו סטאַנציע פּייפּליינז.
• · קאָמפּאַקט V-טיפּ און W-טיפּ: אָפּטימיזירט פֿאַר ראַש-סענסיטיווע שטאָטישע פֿולשטענדיקע סטאַנציעס, מיט אינטעגרירטע ראַש-איזאָלאַציע סקיד-קאַמפּאָוזשערז צו רעדוצירן אָפּעראַציאָנעלע ראַש לעוועלס.

אינטערסטאַגע גאַז קאָאָלינג און היץ דיסיפּיישאַן

גאז קאמפרעסיע דזשענערירט עקסטרעמע טערמישע ענערגיע איבער קאנסעקוטיווע צילינדער סטאַגעס. אינטערסטאַגע קילונג איז פארלאנגט צו באַוואָרענען וואָלומעטרישע עפעקטיווקייט און פאַרלענגערן די לעבן פון אינערלעכע פאַרזיגלונג קאָמפּאָנענטן לויט API 618 טערמישע פאַרוואַלטונג קלאָזולעס. אַנקאַנטראָולד וידעפדיק היץ דיגרייד וואַלוו פאָרשטעלונג, צעברעכט קאַמפּרעסער לובריקאַנץ, און ראַדוסאַז גאַז געדיכטקייַט וואָס אַרייַן דאַונסטרים קאַמפּרעסיע סטאַגעס.

הוייַאַן אָפפערט צוויי סטאַנדאַרדיזירטע אינטערסטאַגע קאָאָלינג סאַלושאַנז צוגעפּאַסט צו פּלאַץ באדינגונגען:

1. לופט-געקילטע היץ וועקסלעראויסגעשטאַט מיט מאָטאָריזירטע קיל-ווענטילאַטאָרן מיט וועריאַבאַל גיכקייט, דיזיינד פֿאַר ווייטע פילונג סטאַנציעס אָן צוטריטלעכע אינדוסטריעלע וואַסער סאַפּלייז.

2. וואַסער-געקילטע היץ וועקסלער שליפןגיט שנעלע, עפעקטיווע היץ דיסיפּיישאַן פֿאַר הויך-וואָלומען 24/7 קאַנטיניואַס-דוטי גרויסע CNG סטאַנציעס, און מיינטיינינג אָפּטימאַל וואָלומעטרישע עפעקטיווקייט בעשאַס ניט-האַלטן שפּיץ פילונג ציקלען.

מינימיזירן טערמישע דעגראַדאַציע און פּאַראַזיטישע מאַכט אָנווער

פּינקטלעכע טערמישע קאָנטראָל איבער אַלע דוטי ציקלען שניידט פּאַראַזיטישע מאַכט קאַנסאַמשאַן און לאָוערז לאַנג-טערמין עלעקטרע הוצאות פֿאַר סטאַנציע אָפּעראַטאָרן:

• קילער צווישן-שטאפלען גאז נעמט א קלענערן פיזישן פארנעם ביי די צילינדער איינלאגעס, וואס הייבט די גאז געדיכטקייט אזוי אז דער קאמפרעסאר באוועגט מער גאז מאסע אן פארגרעסערן די מאטאר שטאנג לאסט.
• · נידעריקערע אפערירנדיקע טעמפּעראַטורן פאַרהיטן טערמישע מידקייט פון פּיסטאָן רינגען, רוט פּאַקינג סילינגז און צילינדער ליינערס.
• · פֿאַר לובריקירטע צילינדער מאָדעלן, קאָנטראָלירטע היץ עלימינירט אַ פאַר-צייַטיקן לובריקאַנט-אויל צעבראָך, פאַרלענגערנדיק אויל סערוויס אינטערוואַלן און פאַרקלענערנדיק פליסיק פאַרבייַט קאָסטן.

א גאָר אָפּגעקילטע, ריכטיק גרייסטעCNG פּיסטאָן קאָמפּרעסאָראָפּטימיזירט ספּעציפֿישן ענערגיע קאָנסומפּציע (kWh/Nm³) און גיט קאָנסיסטענט מאַקסימום דורכפֿלוס בעת טעגלעכע שפּיץ נאָכפֿראַגע פֿענצטער.

אָפּעראַציאָנעלע דינאַמיק און דרייוו קאָנטראָל אינטעגראַציע

דוטי ציקל מעטשינג און מאָטאָר מאַכט סייזינג

עלעקטרישע מאָטאָר מאַכט מוז זיין פּינקטלעך צוגעפּאַסט צו דער סטאַנציע'ס שפּיץ קאָנטינויִערלעך לאָוד ציקל:

• איבערגרויסע מאָטאָרן ציען איבערגעטריבענע ליידיגע רעאַקטיווע מאַכט בעת נידעריק-טראַפיק שעה, וואָס ינפלייטיד כוידעשלעך נוצן ביללס.
• · צו קליינע מאָטאָרן ווערן שנעל איבערהייצט בעת א שטענדיגע שפּיץ־פאָדערונג, וואָס פירט צו עלעקטרישע שוץ־טריפּס און שטעלט אָפּ די אָפּטאָנירן־אָפּטרייַבונג־אָפּעראַציעס. הוייַאַן'ס סטאַנדאַרט מאָטאָר־ליניע שפּאַנט זיך פֿון 11 קוו ביז 500 קוו, און איז אינזשענירט צו שעפּן רעאַל־צייט וועריאַבלע סטאַנציע־אַרבעטסלאָודז אָן איבערלאָדן עלעקטרישע אינפֿראַסטרוקטור, לויט די API 618 מאָטאָר־סייזינג גיידליינז.

קראַנקשאַפט ראָטאַציע גיכקייט (300–980 רפּם) איז אויסגעקליבן צו אָפּטימיזירן טאָרק עקספּרעס:

• · נידעריקע ראָטאַציע גיכקייטן סטאַביליזירן טאָרק אַריבערפירן בעשאַס פּלוצעמדיק רערנ - ליניע ינלעט דרוק פלוקטואַציעס, רידוסינג מעטשאַניקאַל קלאַפּ אויף דרייוו קאַמפּאָונאַנץ.
• העכערע ראָטאַציע גיכקייטן צושטעלן שנעלע וואָלומעטרישע דיספּלייסמאַנט צו פּראָצעסירן גרויסע באַנדן פון ברענשטאָף פאַרקער בעת מאָרגן/אָוונט שפּיץ שעה.

פּנעוומאַטיש לאָוד אַנלאָודינג און ווייך-סטאַרט זיכערהייט סיסטעמען

אומקאנטראלירטע הויכע איינשטויס-שטראם בעתן מאטאר-שטארט שטעלט א שטער אין די לאקאלע עלעקטרישע גרידס און שאדט די מאטאר-ווינדונג-איזאלאציע. אלע הואיאן CNG קאמפרעסארן אינטעגרירן צווייפאכיגע שוץ-סיסטעמען צו עלימינירן די סטארט-אפ-שטראס:

1. ווייך-שטאַרט מאָטאָר קאָנטראָל: ביסלעכווייַז פאַרגרעסערט די וואָולטאַזש צו די מאָטאָר ווינדינגז, באַגרענעצט די סטאַרטאַפּ קראַנט כוואַליעס צו פאַרמייַדן טערמישע אָוווערלאָוד און פאַרלענגערן די לעבן פון די מאָטאָר איזאָלאַציע.

2. פּנעוומאַטיש לאָוד אַנלאָודינג: אויטאָמאַטיש דעפּרעסוריזירט אַלע קאַמפּרעסיע סטאַגעס איידער מאָטאָר ראָטאַציע הייבט זיך אָן. סאָלענאָיד ווענטילז לאָזן אַרויס רעשטלעך פֿאַרשפּאַרט גאַז אין צילינדער קאַוויטיז בעשאַס סטאַרטאַפּ סיקוואַנסעס, אַראָפּנעמען סטאַטיש דרוק מאַסע פֿון די דרייוו שאַפט. דער מאָטאָר אַקסעלערירט צו פול אַפּערייטינג גיכקייט מיט נול קאַמפּרעסיע מאַסע איידער ענגיידזשינג פול גאַז פּראַסעסינג דוטי.

ראַש רעדוקציע און מעכאַנישע ווייבריישאַן קאָנטראָל

די צוריקגייענדיקע פּיסטאָן באַוועגונג דזשענערירט אינהערענטע מעכאַנישע ווייבריישאַן און לופט-געטריבענע אָפּעראַציאָנעלע ראַש בעת קאָנטינויִערלעכן 24/7 אָפּעראַציע. אומפֿאַרמינדערטע ווייבריישאַן שטעלט דרוק אויף די עקסטערנע גאַז רערנ-ליניע פֿלאַנדזשעס און באַשנעלערט די פֿריצייַטיקע פֿאַרזיגלונג דעגראַדאַציע. הואַיאַן ימפּלעמענטירט אַ צוויי-שיכטיקע ווייבריישאַן און ראַש קאָנטראָל לייזונג:

1. שווער-פליכט דאַמפּינג איזאָלאַציע מאַונץ אונטער די קאַמפּרעסער באַזע סקיד אַבזאָרבירן נידעריק-פרעקווענץ ווייבריישאַן ענערגיע, סטאָפּפּינג ווייבריישאַן אַריבערפירן צו סטאַנציע קאָנקרעט יסוד פּאַדס.

2. אפציאָנעלע געזונט-פארמינערנדיקע איינגעשלאָסענע סקיד-הייזער באַדעקט מיט הויך-דענסיטי אַקוסטישע איזאָלאַציע אונטערדריקן הויך-פרעקווענץ ווענטיל און פּיסטאָן ראַש, און טרעפן די שטאָטישע סטאַנציע ראַש לימיט רעגולאַציעס.

קאָמבינירטע דינאַמישע איזאָלאַציע מאַונטס און אינזשענירט אַקוסטישע באַריערן באַשיצן רער אינפראַסטרוקטור און האַלטן זיכערע, קאָמפּליאַנט געזונט לעוועלס פֿאַר שטעקן און אַרומיקע רעזידענטשאַל געביטן.

זיכערהייט קאָנפאָרמאַטי און פליכטיקע גאַז קאַנטיינמאַנט

זיכערהייט אינזשעניריע איז די קערן פּלאַן פּריאָריטעט פֿאַר הויך-דרוק נאַטירלעך גאַז האַנדלינג ויסריכט, מיט אַלע הואַיאַן קאַמפּרעסערז געבויט צו עלימינירן גאַז ליקאַדזש כאַזערדז און באַשיצן אויף-פּלאַץ סטאַנציע פּערסאַנעל.

געפערלעכע לאקאציע סטאַנדאַרדן און עקספּלאָזיע-באַווייַזנדיקע עלעקטרישע רייטינגז

די ארגינעלע יו. עס. קלאַס 1 דיוויזיע 1 געפערלעכע געגנט קלאַסיפיקאַציע איז ריפּלייסט מיט טשיינאַ/IEC סטאַנדאַרט זאָונינג לויט GB/T 3836 סעריע עקספּלאָזיוו סביבה סטאַנדאַרדס:CNG קאָמפּרעסאָרצימערן ווערן קלאַסיפֿיצירט וויזאָנע 0 / זאָנע 1 עקספּלאָזיווע גאַז סביבותאַלע עלעקטרישע קאָמפּאָנענטן האָבן סערטיפיצירטע Ex עקספּלאָזיע-פּרוף רייטינגז, וואָס זענען אין לויט מיט ISO9001 און CE אינטערנאַציאָנאַלע סערטיפֿיקאַטן.

• · גאָר פארזיגלטע עקספּלאָזיע-באַשטענדיקע מאָטאָר-קעסטלעך אפגעזונדערן עלעקטרישע באָגן פון ארומיקע מעטאַן גאַז פארע אין זאָנע 1 געפערלעכע פילונג געביטן.
• · הויפּט קאָנטראָל קאַבינעטן האָבן פּאָזיטיוו-דרוק לופט רייניקונג סיסטעמען: אינעווייניקסטער קאַבינעט דרוק ווערט געהאַלטן העכער ווי אַמביאַנט לופט דרוק צו בלאָקירן ברענענדיק נאַטירלעך גאַז פון דורכדרינגען סענסיטיווע רעליי און PLC קרייזן.

פּיסטאָן שטאַנג פּאַקינג סילינגז און קאַסטאַמייזאַבאַל גאַז אָפּזוך לופּס

הויך-דרוק צילינדער גאז לעקט נאַטירלעך צוזאמען די צוריק- און צוריקגייענדיקע פּיסטאָן ראַדז; הואַיאַן גיט קייפל קאַסטאַמייזאַבאַל סילינג סקימז (ניטראָגען אפגעזונדערטקייט סילינג, פארמאכטע גאַז אָפּזוך שלייפן) צוגעפּאַסט צו יחיד קאַמפּרעסער מאָדעלס און גאַז מעדיע, אלא ווי אַ איין וניווערסאַל פּלאַן.

סטאַנדאַרט פֿאַרמאַכטע גאַז אָפּזוך וואָרקפלאָו (פֿאַר אַלגעמיינע נאַטירלעך גאַז מאָדעלס):פּיסטאָן צילינדער → ערשטיק פּאַקינג סילינג → גאַז אָפּזוך ווענט ליניע → נידעריק-דרוק סאַקשאַן ינטייק

מינערווערטיק דורכבלאָז-מעטאַן וואָס ווערט איינגעכאפט דורך די באַפער קאַמערן ווערט צוריקגעפירט צום קאָמפּרעסאָר נידעריק-דרוק זויג-ליניע, עלימינירנדיק שטענדיקע גאַז-אָפּפאַל און שניידנדיק סטאַנציע ברענשטאָף-פאַרלוסט. ספּעציאַליזירטע ניטראָגען-באַריער-פאַרזיגלונג איז פאַראַן פֿאַר גאָר הויך-ריינקייט גאַז אָדער הויך-דרוק ספּעציעלע אַרבעטס-באַדינגונגען.

אויטאמאטישע בלאָודאַון און נויטפאַל שאַטדאַון זיכערהייט לאָגיק

מולטי-פונקט סענסאר מאָניטאָרינג טראַקט קריטישע אָפּעראַציאָנעלע פּאַראַמעטערס אַרייַנגערעכנט צווישן-סטאַגע דרוק, לובריקייטינג ייל טעמפּעראַטור, דיסטשאַרדזש גאַז טעמפּעראַטור, און מעכאַנישע ווייבריישאַן לעוועלס. ווען די לייענונגען יקסיד די פאַר-געשטעלט זיכער טרעשאָולדז, אויטאָמאַטיש פּראַטעקטיוו זיכערקייַט סיקוואַנסיז אַקטיווירן טייקעף:

1. נויטפאַל אַלאַרם טריגערט קענטיק/הערלעך אויף-פּלאַץ אַלערץ און ווייַט סטאַנציע מאָניטאָרינג נאָוטאַפאַקיישאַנז.

2. אויטאמאטישע בלאָודאַון סאָלענאָיד ווענטילן גאָר עפענען צו דעפּרעסערייז אַלע ינערלעך קאַמפּרעשאַן סטאַגעס בעשאַס נויטפאַל סטאָפּס.

3. הויך-דרוק איינגעכאפט גאז ווערט ארויסגעלאזט צו באשטימטע זיכערע רעליעף מאַניפאָולדס, פאַרהיטנדיק מעכאנישע צוריק-ראָטאַציע און אפגעזונדערט הויך-דרוק קאַסקאַדע סטאָרידזש טאַנגקס פון סטאַנציע געפאַר זאָנעס.

קאָמפּאָנענט מעטאַלורגיע און וישאַלט אָפּטימיזאַציע

מאַטעריאַל אויסוואַל באַשטימט גלייך די קאָמפּאָנענט טראָגן קורס, וישאַלט אָפטקייט, און גאַנץ סטאַנציע אַפּערייטינג קאָסטן איבער די קאַמפּרעסער דינסט לעבן. הוייַאַן אָפפערס צוויי קאָר צילינדער דיזיינז באזירט אויף קונה גאַז ריינקייַט רעקווירעמענץ: לובריקייטיד און ייל-פריי ניט-לובריקייטיד צילינדערס.

געשמירטע קעגן אויל-פרייע צילינדער פּלאַן פאַרגלייַך

表格

קאָנצענטריש ווענטיל סעלעקציע פֿאַר רידוסט דרוק קאַפּ

קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק ומבאַפלעקט שטאָל קאָנצענטרישע סאַקשאַן/אָפּזאָגן ווענטילז זענען נאָרמאַל אויף אַלעהואַיאַן CNG פּיסטאָן קאָמפּרעסאָרןדי אינטעגרירטע איין-קערפער ווענטיל פּלאַן מאַקסאַמייזיז ינערלעך גאַז לויפן שטח און לאָועריזד לאָקאַלייזד גאַז לויפן גיכקייַט:

• · רעדוצירטע גאַז גיכקייט מינאַמייזירט רייַבונג שלעפּן אַריבער ווענטיל סילינג פּלאַטעס, שניידן פּאַראַזיטישע דרוק קאַפּ און קוילעלדיק מאַכט קאַנסאַמשאַן.
• הויך-שטאַרקייט ומבאַפלעקט שטאָל ווענטיל פּלאַטעס אַנטקעגנשטעלנ זיך קלאַפּ מידקייט פון ריפּיטיד עפענען/קלאָוזינג, פאַרדאָפּלען ווענטיל דינסט לעבן קאַמפּערד צו צעטיילט באַזונדער סאַקשאַן/אַרויסלאָזן ווענטיל דיזיינז.

קראַנקקעיס פֿילטראַציע און רעאַל-צייט אויטאָמאַטיש צושטאַנד מאָניטאָרינג

ספּין-אויף פול-פלאָו אויל פילטערס כאַפּן מיקראָ מעטאַל טראָגן פּאַרטיקאַלז ין די קראַנקקאַס לובריקיישאַן קרייַז, פּרעווענטינג פרי לאַגער דורכפאַל און סטאַביליזינג קאָנסיסטענט אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס. ינטאַגרייטאַד רעאַל-צייט מאָניטאָרינג סענסאָרס קאַנטיניואַסלי טראַק אויל דרוק, אויל טעמפּעראַטור, און ראַם ווייבריישאַן לעוועלס. די סיסטעם אויטאָמאַטיש טריגערז אַלאַרם שאַטדאַון שוץ אויב קיין פּאַראַמעטער בריטשיז זיכער אַפּערייטינג לימאַץ, פּרעווענטינג קאַטאַסטראָפיק מעטשאַניקאַל דורכפאַל און טייַער אַנפּלאַנד דאַונטיים.

לעצטע גרייס בעסטע פּראַקטיקעס פֿאַר מאַקסימום סטאַנציע עפעקטיווקייט

אָפּטימיזירט די לאַנג-טערמין ענערגיע פאָרשטעלונג און פאַרלאָזלעכקייט פון אייער CNG סטאַנציע דורך דורכפירן אַ פולשטענדיקע אינזשעניריע גרייס איידער איר קויפט עקוויפּמענט. אייער סעלעקציע טשעקליסט מוז דעקן:

1. API 618 און GB/T 3836 קאָנפאָרמאַטי פֿאַר פּלאַן, זיכערקייט און טעסטינג סטאַנדאַרדס

2. שפּיץ וואָלומעטרישער שטראָם פאָדערונג און צוקונפֿטיקע סטאַנציע יקספּאַנשאַן קאַפּאַציטעט

3. דינאמישע אריינגאנג רער דרוק פלוקטואציע מאָדעלינג (מינימום גאַראַנטירט סאַקשאַן דרוק)

4. ראַם סטרוקטורעל קאָנפיגוראַציע וואָס פּאַסט צו סטאַנציע פֿוסדרוק און ראַש/ווייבריישאַן לימאַץ

5. לופט-געקילט קעגן וואַסער-געקילט צווישן-שטאַפּל קילונג אויסוואַל באַזירט אויף וואַסער צוטריט אויף פּלאַץ

6. אויסגעקליבענע צילינדער מיט א שמירן אדער אן אויל-פרייעם, באזירט אויף די ריינקייט פון גאז

7. עקספּלאָזיע-באַווייַזנדיקע עלעקטרישע סערטיפיקאַציע וואָס פּאַסט צו זאָנע 0 / זאָנע 1 געפערלעכע גאַז סביבות

דינאמישע מאָדעלירן פון וועריאַבלען אַרייַנגאַנג רער דרוק איז פארלאנגט צו פינאַליזירן קאַמפּרעסער ספּעסיפיקאַציעס. נאַטירלעכע גאַז גריד צושטעל דרוק פלוקטוירט דראַסטיש איבער מאָרגן, מיטאָג, אָוונט און נאַכט שיפטן - פּינטלעך דינאמישע מאָדעלירן גאַראַנטירט אַז דיין Huayan CNG פּיסטאָן קאַמפּרעסער מיינט פול רייטאַד וואָלומעטריק רעזולטאַט בעשאַס שפּיץ ריפיואַלינג כוואַליעס אָן מאָטאָר אָווערלאָוד אָדער עפעקטיווקייַט דעגראַדאַטיאָן.

אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס (רעוויזירט און טעכניש גענוי)

ק1: וואָסער אַרייַנגאַנג דרוק קייט קענען Huayan CNG פּיסטאָן קאַמפּרעסערז שעפּן?

Huayan מנהג CNG פּיסטאָן קאַמפּרעסערז שטיצן ינלעט סאַקשאַן דרוק פוןכּמעט-אַטמאָספערישן דרוק (0.001 MPa) ביז 3 MPa (30 באַר)די מולטי-שטאפעלע קאמפרעסיע סיסטעם פארגרעסערט נידריגן אריינגאנג גאז דרוק צו א מאקסימום זיכערן אויסלאז דרוק פון 25 MPa (250 באר) פאר סטאנציע קאסקאדע סטאָרידזש בענק, אין איינקלאַנג מיט GB 50156 CNG סטאנציע פּלאַן סטאַנדאַרדן.

פ2: ווי אזוי קען איך אויסקלויבן צווישן לופט-געקילטע און וואסער-געקילטע אינטערשטאפל קיל סיסטעמען?

• · לופט-געקילטע היץ וועקסלעררעקאָמענדירט פֿאַר ווייטע דאָרפֿישע פֿילן־סטאַנציעס, מאָבילע סקיד־איינהייטן, און זייטלעך אָן קאָנטינויִערלעכע אינדוסטריעלע קיל־וואַסער־צושטעל. מאָטאָריזירטע וואַריאַבלע־גיכקייט־ווענטילאַטאָרן פֿאַרשפּרייטן צווישן־שטאַפּלען־היץ אומאָפּהענגיק פֿון וואַסער־אינפֿראַסטרוקטור.
• · וואַסער-געקילטע היץ וועקסלעראידעאל פֿאַר גרויסע, הויך-וואָלומען שטאָטישע מוטער סטאַנציעס מיט 24/7 קאָנטינויִערלעכע רעפיואַלינג דוטי סייקאַלז. וואַסער צירקולאַציע גיט שנעלערע, מער קאָנסיסטענט היץ באַזייַטיקונג צו האַלטן מאַקסימום וואָלומעטרישע קאַמפּרעסיע עפעקטיווקייט בעשאַס ניט-סטאָפּ שפּיץ אָפּעראַציע.

ק3: וואָס סטרוקטורעלע ראַם קאָנפיגוראַציעס זענען בנימצא פֿאַר Huayan CNG קאָמפּרעסאָרן?

פינף קערן ראַם דיזיינז פֿאַר אַלע אַפּלאַקיישאַן סצענאַריאָס: ז-טיפּ (ווערטיקאַל), ל-טיפּ (געמישט ווערטיקאַל-האָריזאָנטאַל), ד-טיפּ (באַלאַנסט האָריזאָנטאַל), V-טיפּ (ווינקלד צווילינג-צילינדער), וו-טיפּ (ווינקלד מולטי-צילינדער). קאָמפּאַקט V/W-טיפּ ראַמען מינאַמייז ראַש און ווייבריישאַן פֿאַר פארמאכטע סקיד קאַנטיינערז; באַלאַנסט ד-טיפּ ראַמען צושטעלן גאָר סטאַביל אָפּעראַציע פֿאַר גרויס הויך-פלוס סטאַנציעס; ל-טיפּ איז די הויפּטשטראָם מאָדעל פֿאַר מיטל-גרייס נאָרמאַל CNG סקיד ריפיואַלינג וניץ.

פ4: וואָס נאָרמאַל מאָטאָר מאַכט רייטינגז און קראַנקשאַפט ספּידז ווערן געפֿינט?

עקספּלאָזיע-זיכער דרייוו מאָטאָר מאַכט ריינדזשאַז פון 11 קוו ביז 500 קוו, גאָר קאַסטאַמייזאַבאַל צו גלייַכן סטאַנציע דורכפלוס באדערפענישן. קראַנקשאַפט אַפּערייטינג ספּידז שפּאַן 300 רפּם צו 980 רפּם: נידעריק ספּידז פאַרלענגערן פּיסטאָן רינג דינסט לעבן, בשעת העכער ראָוטייטינג ספּידז צושטעלן שנעל גאַז דיספּלייסמאַנט צו שעפּן שווער שפּיץ-שעה ברענשטאָף פאַרקער. אַלע מאָטאָר און טראַנסמיסיע פּלאַן אַדכירז צו API 618 רעסיפּראָקייטינג קאַמפּרעסער אינזשעניריע סטאַנדאַרדס.

פ5: ניצן אלע הואַיאַן קאָמפּרעסאָרן די אידענטישע פּיסטאָן רוט גאַז אָפּזוך סילינג שלייף?

ניין. עס ווערן צוגעשטעלט פארשידענע פארזיגלונג לייזונגען באזירט אויף קאמפרעסאר מאדעל, ארבעטס דרוק און גאז מעדיע: סטאנדארט פארמאכטע גאז רעקאָווערי שלייפן פאר אלגעמיינע נאטירלעכע גאז סערוויס, און ניטראָגען אפגעזונדערטקייט באריער פּאַקינג פארזיגלונגען פאר הויך-דרוק, הויך-ריינקייט ספעציעלע גאז קאמפרעסיע אפליקאציעס. דער גאז רעקאָווערי וואָרקפלאָו קען ווערן קאַסטאַמייזד בעת עקוויפּמענט אינזשעניריע צו פּאַסן די פּלאַץ פּראָצעס רעקווירעמענץ.