קאַפּאַציטעט און לאַסט קאָנטראָל

1. פארוואס דארף מען קאנטראלירן קאפאציטעט און לאסט?
די דרוק און פלוס באדינגונגען פאר וועלכע דער קאמפרעסאר איז דיזיינט און/אדער אפערירט קענען וועריירן איבער א ברייטן קייט. די דריי הויפט סיבות פארן ענדערן די קאפאציטעט פון א קאמפרעסאר זענען פראצעס פלוס רעקווייערמענטס, זויג אדער אויסלאז דרוק פארוואלטונג, אדער לאסט פארוואלטונג צוליב ענדערנדיקע דרוק באדינגונגען און דרייווער מאכט לימיטאציעס.

2. קאַפּאַציטעט און מאַסע קאָנטראָל מעטהאָדס
מען קען ניצן עטלעכע מעטאָדן צו רעדוצירן די עפעקטיווע קאַפּאַציטעט פון אַ קאָמפּרעסאָר. די "בעסטע פּראַקטיק" סדר פון די אַנלאָודינג מעטאָד איז אַרייַנגערעכנט אין דער טאַבעלע אונטן.

(1) די נוצן פון דרייווער גיכקייט פאר קאנטראל קען זיין איינע פון ​​די מערסט עפעקטיווע מעטאדן פאר קאפאציטעט רעדוקציע און זויג און/אדער אויסלאז דרוק פארוואלטונג. די פארהאן מאכט פון דרייווער וועט פארמינערן ווען די גיכקייט ווערט פארמינערט. די קאמפרעסאר מאכט עפעקטיווקייט פארגרעסערט זיך ווען די גיכקייט פארמינערט זיך צוליב נידעריגערע גאז גיכקייטן וואס שאפן נידעריגערע ווענטיל און צילינדער פארלוסטן.

(2) די צוגאב פון קלירענס וועט רעדוצירן די קאַפּאַציטעט און פארלאנגטע מאַכט דורך אַ פאַרקלענערונג אין די וואָלומעטרישע עפעקטיווקייט פון די צילינדער. מעטאָדן פון צוגעבן קלירענס זענען די פאלגענדע:

הויך קלירענס ווענטיל אַסעמבלי

-וועריאַבלע באַנד קליראַנס פּאַקאַץ

-פּנעוומאַטישע פאַרפעסטיקטע באַנד קליראַנס פּאַקאַץ

-טאָפּל דעק ווענטיל באַנד פּאַקאַץ

(3) איין-אקטיווער צילינדער אפעראציע וועט רעדוצירן קאפאציטעט דורך צילינדער ענד דעאקטיוויזאציע. צילינדער קאפ ענד דעאקטיוויזאציע קען ווערן אויסגעפירט דורך אראפנעמען די קאפ ענד זויג ווענטילן, אינסטאלירן קאפ ענד זויג ווענטיל אנלאדערס, אדער אינסטאלירן א קאפ ענד בייפאס אנלאדער. זעט איין-אקטיווער צילינדער קאנפיגוראציע פאר ווייטערדיגע אינפארמאציע.

(4) בייפּאַס צו סאַקשאַן איז די ריסייקלינג (בייפּאַסינג) פון גאַז פון די אַרויסגאַנג צוריק צו סאַקשאַן. דאָס רעדוצירט די דאַונסטרים קאַפּאַציטעט. בייפּאַסן גאַז פון אַרויסגאַנג צוריק צו סאַקשאַן רעדוצירט נישט די מאַכט קאַנסאַמשאַן (סייַדן גאָר בייפּאַסט פֿאַר נול לויפן דאַונסטרים).

(5) זויג-שטילערונג (קינסטלעך נידעריגער מאכן דעם זויג-דרוק) פארקלענערט די קאפאציטעט דורך נידעריגער מאכן דעם אמת'ן שטראם אין דעם ערשטן שטאפל צילינדער. זויג-שטילערונג קען פארקלענערן דעם עלעקטריע קאנסומאציע, אבער קען האבן אן איינפלוס אויף די אויסלאז-טעמפּעראַטורן און שטאנג-לאסטן וואס ווערן גענערירט דורך דעם העכערן קאמפרעסיע-פארהעלטעניש.

3. השפּעה פון קאַפּאַציטעט קאָנטראָל אויף קאַמפּרעסער פאָרשטעלונג.

קאַפּאַציטעט קאָנטראָל מעטאָדן קענען האָבן אַן השפּעה אויף פֿאַרשידענע פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס אַחוץ לויפן און מאַכט. טיילווייזע לאָוד באדינגונגען זאָלן זיין ריוויוד פֿאַר אַקסעפּטאַבאַל פאָרשטעלונג אַרייַנגערעכנט וואַלוו ליפט סעלעקציע און דינאַמיק, וואָלומעטרישע עפעקטיווקייט, דיסטשאַרדזש טעמפּעראַטורעס, רוט ריווערס, גאַז רוט לאָודז, טאָרסיאָנאַל און אַקוסטיקאַל ענטפער.

אויטאָמאַטישע קאַפּאַציטעט קאָנטראָל סיקוואַנסן מוזן זיין קאָמוניקירט אַזוי אַז דער זעלביקער סכום פון לאָודינג טריט ווערט באַטראַכט אין די אַקוסטישע אַנאַליז, טאָרסיאָנאַל אַנאַליז און קאָנטראָל פּאַנעל לאָגיק.